İspanya’nın Toledo kentinde iki yüksek hızlı trenin çarpışması sonucu 68 kişinin hayatını kaybettiği, 100’den fazla kişinin yaralandığı kazanın ardından soruşturma başlatıldı. İlk bulgular, teknik bir arızanın ardından yaşanan insan hatasının facianın meydana gelmesinde rol oynadığını gösteriyor.
Çarşamba günü Toledo vilayetindeki Urda kasabası yakınlarında Madrid-Sevilla hattında seyreden iki yüksek hızlı tren çarpıştı. İspanya ulusal demiryolu şirketi Renfe tarafından işletilen tren, raylarda duran özel şirket Iryo’ya ait trene saatte yaklaşık 200 kilometre hızla arkadan çarptı.
Kazada en az 68 kişi yaşamını yitirirken 100’den fazla kişi yaralandı. Facia, ocak ayında Cordoba’da 40’tan fazla kişinin öldüğü ve Barselona’da bir makinistin hayatını kaybettiği kazaların ardından İspanya’da bu yıl meydana gelen üçüncü ölümcül demiryolu olayı oldu.
Sistem arızası ve insan hatası iddiası
Kazanın nedenlerine ilişkin soruşturmanın merkezinde LZB tren yönetim güvenlik sistemi bulunuyor. İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente, 63 kilometrelik hat boyunca yaşanan bilgisayar arızasının ardından sistemin devlet şirketi ADIF tarafından manuel olarak devralındığını açıkladı.
İddialara göre kırmızı sinyal bulunmasına rağmen bir kontrolörün verdiği hatalı emir, trene tam hızla ilerleme izni verilmesine neden oldu. Bu insan hatasının ardından trenin 08.36 ile 08.52 saatleri arasında fren yapmadan raylarda duran trene doğru ilerlediği belirtildi.
Puente’nin açıklamaları İspanya’da tartışmalara da yol açtı. İspanyol sendikası CSIF, ADIF trafik şefinin masumiyet karinesinin ihlal edildiğini savunarak ulaştırma bakanını istifaya çağırdı.
Yolcular kaza anını anlattı
Çarpışmanın ardından vagonlarda büyük bir kaos yaşandı. Kazadan kurtulan yolcular, çarpışma sırasında insanların havaya savrularak birbirlerinin üzerine düştüğünü anlattı.
Hayatta kalan bir tanık, vagonlardan birinin alev aldığını, ana vagonda ise çok sayıda kişinin enkaz altında kurtarılmayı beklediğini ifade etti.
Yolcular, kazadan kısa süre önce hatta yoğunluk olduğuna ilişkin anons yapıldığını da aktardı. Tanıkların ifadelerine göre trenler, yaklaşık 20 dakikalık beklemenin ardından hareket etti ve kısa süre sonra çarpışma meydana geldi.
Hayatını kaybeden 68 kişiden 24’ünün Renfe treninde, 44’ünün ise Iryo treninde seyahat ettiği açıklandı.
Bölgede kırmızı alarm: Kan bağışı çağrısı yapıldı
Kazanın ardından bölgeye 500’den fazla acil durum görevlisi, en az üç helikopter ve çok sayıda dron gönderildi. İspanya Sivil Muhafızları, kazazedelerin hızlı şekilde tespit edilmesi ve müdahalenin yürütülmesi amacıyla geniş çaplı çadırlar kurdu.
Bölgesel hükümet de yaralıların tedavisine destek olmak amacıyla acil kan bağışı çağrısında bulundu.
Olay yerine giderek hayatını kaybedenlerin aileleriyle dayanışma mesajı veren İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, ülke genelinde yas havasının hakim olduğunu belirtti. Sanchez, kazaya ilişkin ihmallerin en sert şekilde ele alınacağını vurguladı.
İspanya’nın demiryolu güvenliği tartışılıyor
Eurostat verilerine göre İspanya, bir milyon kişi başına birden az ölüm oranıyla Avrupa’nın demiryolu güvenliği konusunda en iyi sicile sahip ülkeler arasında bulunuyor.
Ancak aynı yıl içinde Madrid-Sevilla hattında meydana gelen peş peşe ölümcül kazalar, ülkenin demiryolu altyapısı ve güvenlik sistemleriyle ilgili soru işaretlerini artırdı. Kazanın kesin nedenlerinin ise yürütülen teknik ve adli incelemelerin ardından netleşmesi bekleniyor.
