İsveçli otonom taşımacılık şirketi Einride ile süpermarket zinciri Lidl, Almanya’da sürücüsüz ve tamamen otonom bir kamyonu gerçek yol koşullarında kullanmaya başladı.
Einride ile Lidl tarafından yapılan açıklamaya göre, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip araç, Lidl’a ait bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında ürün taşıyor. Kamyonda sürücü ya da güvenlik operatörü bulunmuyor.
Araç, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu (KBA) tarafından verilen özel izinle trafiğe çıktı. Şirketler, verilen iznin Almanya’da bu kapsamda sağlanan ilk izin olduğunu belirtti.
Kamyonda sürücü kabini bulunmuyor
Einride tarafından geliştirilen araçta geleneksel kamyonlarda bulunan sürücü kabini yer almıyor. Araç, günlük lojistik operasyonlarını tamamen otonom şekilde gerçekleştiriyor.
Seviye 4 otonom sürüş teknolojisi, aracın belirli yollar ve önceden tanımlanmış koşullar altında insan müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilmesini sağlıyor.
KBA’nın izni ise aracın gerçek yol koşullarında kullanılmasına yönelik kapsamlı bir güvenlik doğrulama sürecinin ardından verildi.
Otonom teslimat ağı genişletilecek
Einride ve Lidl, başlangıçta tek bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında gerçekleştirilen sevkiyatların ilerleyen dönemde birden fazla durağı kapsayan düzenli bir dağıtım ağına dönüştürülmesini planlıyor.
Lojistik sektöründe “milkrun” olarak adlandırılan sistemde araç, belirlenmiş bir rota üzerindeki birden fazla noktaya uğrayarak teslimat veya yük toplama işlemi gerçekleştiriyor.
Şirketler, projenin özellikle ticari araç sürücüsü açığına çözüm üretmesini ve tedarik zincirlerinin daha güvenilir hale gelmesini amaçladığını bildirdi.
Schwarz Group bünyesinde de kullanılabilir
Lidl’ın bağlı olduğu Schwarz Group bünyesindeki diğer şirketlerde de benzer otonom araçların kullanılması için görüşmeler yürütülüyor.
Projenin genişletilmesi halinde, sürücüsüz kamyonların Almanya’daki perakende lojistiğinde daha geniş bir dağıtım ağı içinde kullanılması gündeme gelebilecek.
