Kemal Anadol'un İzmir'e ikinci havalimanı uyarısı

Bugün köşemi hukukçu,  yazar,  önceki CHP milletvekili ve Grup Başkan Vekili Kemal Anadol'a bırakıyor; AK Parti iktidarının 35 sözünden birisi olan,  daha doğrusu tutmadığı sözlerden birisi olan Kaklıç Havaalanı'na ilişkin bir değinmem vesilesi ile bir süre önce şahsıma gönderdiği iletiyi kamuoyunu bilgilendirici olacağı için paylaşıyorum. 

×××

"Sayın Kara,

İzmir hava ulaşımı 1987 yılına kadar Çiğli Havaalanı'ndan karşılanıyordu. Uzmanlara göre burası dünyanın en güvenli hava alanlarından biriydi. Yer seçimindeki isabet, iklim koşulları  rüzgarlar ve hava akımları, çevresinde engebe ve tepe olmaması, bir yanının da tamamen denize açık bulunması güvenli olmasını sağlayan önemli unsurlardı. 

Ancak bu tesis Hava Kuvvetleri'ne pilot yetiştirmek için eğitim amacıyla kurulduğundan 2. Ana Jet Üssü'ne devredilerek sivil trafiğe kapandı. Dönemin Başbakanı Sayın Demirel'in özel  ilgisiyle hemen yanında bulunan Kaklıç mevkiinde sivil havaalanı yapımına başlandı. Alt yapısı ve pistler tamamlandı. Ancak 12 Eylül darbesi sonrası askerler buraya el koydular. Daha sonra gelen Özal Hükümeti yeni havaalanı için yine yakınında askeri hava alanı ve birliği bulunan Gaziemir mevkiini seçti. Yer seçimi isabetsizdi. Pilotların 'pas geçme' dedikleri. yere inmek üzereyken havalanmaya uygun olmadığı, çevresinde fazla yüksek olmasa da tepeler bulunduğu, gelen uçakların Kuşadası açıklarına kadar dolaştığı da bir gerçek. Nitekim Özal'ın büyük bir törenle açtığı ve adını Adnan Menderes koyduğu havaalanı 1987'de büyük bir uçak kazasına tanık oldu. O gün İzmir Milletvekili olarak Ulaştırma Bakanı Ekrem Pakdemir'le Meclis kürsüsünde tartışmamız oldu. Liman daha sonraki yıllarda birkaç kez genişletildi ve bugün havacılığımıza hizmet ediyor.

Bu tesis tüm bu sakıncalara karşın  bugün genişletilmiş haliyle İzmir ve ülkemiz için önemli bir kazanımdır.

Ancak, Adnan Menderes Havaalanı İzmir metropolüne ve İzmir'in güney kesimindeki ilçelere hitap ediyor. Oysa tüm kuzey İzmir ilçeleri ile Manisa'nın Akhisar, Kırkağaç ve Soma ilçelerine, Bakırçay havzasına uzanan coğrafyada yaşayan yurttaşlarımız için Kaklıç Havaalanı gerçek ve acil bir ihtiyaçtır. Şöyle ki, A. Menderes Havaalanı Aydın'a 100 km. Bergama, Kınık, Dikili ilçelerine 150 km. uzaklıktadır. Aynı şekilde Aliağa, Menemen, Foça, Çiğli, Karşıyaka ilçeleri bu sıkıntıyı yaşamaktadırlar.

Karşıyaka'dan başlayarak kuzeye uzanan bölgede nüfus yoğunluğu giderek artmaktadır. Petkim büyük bir yatırım hamlesi içindedir. Bu bölgede Bakırçay ve Katip Çelebi Üniversiteleri eğitim yapmaktadırlar. Çandarlı'ya Avrupa'nın en büyük limanlarından biri yapılmaktadır. Çiğli Atatürk ve Aliağa Organize Sanayileri ve Menemen Serbest Bölgesi bu bölgede faaliyettedirler. Sağlık alanında bu bölgede yoğunlaşma vardır. Devlet ve özel hastaneleri burada faaliyettedir. Foça gibi turistik ilçeler ve Kuş Cenneti buradadırlar. Kuzey Ege ve Bakırçay aynı zamanda çok önemli bir tarım alanıdır.

Bunları 25 Eylül 2007'de CHP İl Merkezinde yaptığım basın toplantısı ile gündeme getirdim. Konuyu soru önergeleriyle de TBMM gündemine getirdim. 

TBMM 22. ve 23 dönemlerde havaalanına karşı olan AKP iktidarı durumun farkına vararak 35 İzmir projesi arasına aldı ve havaalanının adını bile koydu: Vecihi Hürkuş Havaalanı! Ama sadece kağıt üstünde kaldı. Yıllardan beri unutulmaya bırakıldı.

Kaklıç Havaalanı için yeni bir yatırıma gereksinim yoktur. Milli Savunma ve Ulaştırma Bakanlıkları arasında düzenlenecek bir protokol Kaklıç'ı açmaya yeterli olacaktır. Sadece uyum ve iyileştirme masrafları gerekecektir.

Sayın AKP Genel Başkanı 1987'de açılan A. Menderes Havaalanı'nı kendilerinin yaptığını söylemektedir. Bu gerçek dışı ifade yerine AKP'nin 35 projesinden biri olan Vecihi Hürkuş Havaalanı'nı açması gerektiği kendisine hatırlatılmalıdır.

Bu görev de muhalefet partilerine ve İzmir milletvekillerine düşmektedir. İlgili Belediye başkanlarını, meslek kuruluşlarını, sivil toplum örgütlerini göreve davet ediyorum."

×××

AK Parti iktidarı maalesef İzmir’e şaşı bakıyor! İzmirli,  2004 yerel seçimlerinden bu yana AK Parti'ye yüz vermiyor. Vay sen misin bize yüz vermeyen! Durum tam da bu! AK Parti doluya koysa olmuyor,  boşa koysa olmuyor. Eski başbakan,  eski bakan,  genel başkan yardımcısı-milletvekili... Hepsi İzmir’de nal topladı. 

İzmir’de sürekli nal toplayan AK Parti iktidarı 40 veren İzmir'e 1 veriyor! İzmir,  merkezi hükümetin yatırım fakiri. Otogar metrosuna 3 bin lira ayıran bir iktidardan söz ediyoruz! Kaklıç'a sırtını dönen, YHT'yi sürekli erteleyen,  yılan hikayesine çeviren bir iktidar söz konusu. YHT için kendimi bildim bileli bir 2,5 yıl dateline'ı var ama o 2,5 yıl bir türlü bitmiyor! İktidar Körfez'de de sorumluluk almaktan kaçınıyor. İktidar İzmit Körfezi’nde var,  İzmir Körfezi'nde yok! Sanki İzmir Körfezi başka bir ülkeye ait! 

Dahası var; iktidar yatırım yapmadığı gibi İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yatırımlarına da taş koyuyor! Nasıl mı?  Mali kıskacı geçtim,  yurtdışı kredilerine, birçok projeye onay vermeyerek! Cumhur İttifakı'nın milletvekilleri ise İzmir'in hakkını arayacağına, İzmir’in sorunlarının çözümüne katkıda bulunacağına yapay polemik peşinde. 

İktidar milletvekillerinin bir şey yapacağı,  İzmir’e iyilik yapacağı varsa Anadol'a kulak verip Kaklıç'ı gündeme getirsinler... YHT'yi hızlandırsınlar... Zehir taşıyan Gediz'e çare üretsinler... İzmir Körfezi’nin temizliği için harekete geçsinler... Kredi ve proje onaylarının gereği için adım atsınlar... Yoksa yarın birgün genel seçimde ve yerel seçimde İzmirlilere ne diyecekler?