Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Murat Şeker, şirketin 2050 yılına kadar karbon nötr bir havayolu olma vizyonu doğrultusunda attığı stratejik adımları kamuoyuyla paylaştı. Antalya'da düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı'nda konuşan Şeker, sürdürülebilir havacılığın sadece bir tercih değil, geleceğin zorunluluğu olduğunu vurguladı.
Yeni nesil uçaklarla operasyonel verimlilik
Şirketin sürdürülebilirlik stratejisini filo yatırımları ve yakıt teknolojileri üzerine kurduklarını belirten Şeker, 2033 yılına kadar filonun yüzde 90'ının yeni nesil, çevre dostu uçaklardan oluşmasını hedeflediklerini açıkladı. Bu dönüşümün operasyonel verimliliği artırırken karbon ayak izini minimize etmeyi amaçladığını ifade eden Şeker, modernizasyon sürecinin kararlılıkla devam ettiğini belirtti.
Türkiye'nin SAF üretimindeki stratejik rolü
Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımının yaygınlaştırılmasının sektörün geleceği için kritik olduğunu vurgulayan Şeker, küresel üretim kapasitesinin henüz ihtiyacı karşılamaktan uzak olduğuna dikkat çekti. Türkiye'nin bu alanda sadece bir tüketici değil, aynı zamanda bir üretici ve ihracatçı olması gerektiğini savunan Şeker, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı öncülüğünde hazırlanan yol haritasının bu vizyonu desteklediğini ifade etti. Kamu, özel sektör ve akademi iş birliğiyle Türkiye'nin 2053 net sıfır emisyon hedeflerine katkı sunmaya devam edeceklerini belirten Şeker, yerli üretim potansiyelini harekete geçirecek yatırım fırsatlarını yakından takip ettiklerini sözlerine ekledi.
