İstanbul
Parçalı bulutlu
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
44,2795 %0.22
50,5902 %-0.78
7.136,03 % -0,98
71.510,81 %1.186
Muhalif. GÜNDEM Dünya koronavirüsle uğraşırken iktidarın derdi Kanal İstanbul’a köprü yapmak!

Dünya koronavirüsle uğraşırken iktidarın derdi Kanal İstanbul’a köprü yapmak!

CHP İstanbul Milletvekili Gürsel Tekin, “Türkiye salgının ve ekonomik krizinin ortasında, en derin yoksullukla boğuşurken, İğneden ipliğe her şeye yağmur gibi zam gelirken, İşçisi, emekçisi, yeni doğan çocuklar dahil hepimiz tefeciler için çalışırken, böyle bir ortamda Ulaştırma Bakanı “kanal İstanbul’a ilk köprüyü Haziran'da yapacağız” diye müjde veriyor.

Okunma Süresi: 2 dk

“Uzmanlar, bilim insanları yıllardır bu projenin İstanbul’un felaket projesi olduğunu kanıtlarla ortaya koyuyor. Çevre ve doğa katliamı yaşanacağını anlatıyor. İstanbul’u çok kısa süre sonra 7 büyüklüğünde bir depremin beklediği ve 2 milyona yakın konutun depreme dayanıklı olmadığı, binlerce insanın öleceği açıklanıyor. Ama tüm bu gerçeklere rağmen “inadına” yapmak istiyorlar. Çünkü, kendi yarattıkları beton lobileri rant bekliyor. ifadesini kullandı.

Tekin açıklamasını şöyle sürdürdü: “Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, ‘Kanal İstanbul’un, her biri 350 milyon dolardan 6 köprü yapılacağını müjdesini vermiş’. Bizim aklımızla resmen dalga geçiyor. Son yapılan 3. Köprünün yatırım maliyeti ortada duruyor. 3’üncü Köprü 3,2 milyar dolara yapıldı. Buna rağmen köprünün hisselerinin yarısı 658 milyon Euro’ya Çinlilere devredildi. Yatırım maliyeti: 3,5 milyar Euro. Bugünkü kurla: 23,5 milyar liraya mal oldu. Şimdi, son olarak yapılan köprünün maliyeti bilinirken, kanalın üzerine yapılacak olan  her bir köprünün uzunluğu,  3. köprüden daha da uzunken, maliyetinin 350 milyon dolar olacağını söylemek bu halkı kandırmaktan değilse nedir? dedi

“Kanal ile Boğaz arasındaki bölge bir ada haline dönüşeceği için tüm ulaşım sistemleri değişecek ve yeni sorunlar yaşanacak diyen Tekin, Türkiye’de şu an bu projeye harcanacak tek bir kuruşun dahi olmadığını, gerçek sorunun yoksulluk ve yolsuzluk olduğunu söyledi.

Tekin, gelin bu sevdadan vazgeçin. Memleketin gerçek gündemine kulak verin.  Yoksulluk aldı başını gidiyor. Her gün çok yüksek sayıda İntiharlar yaşanıyor. İçinde bulunduğumuz süreç içinde gelir kaybına uğramış insanların dayanılmaz hale gelen yaşam şartlarını düzeltecek bir çabaya ihtiyacımız var. Diye konuştu.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız