Dünya ticaretinin ve petrol sevkiyatının en kritik noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda tansiyon yükseldi. İran Devrim Muhafızları’nın tehditleri sonrası bazı ticari gemiler U dönüşü yaparken, basında boğazın “fiilen kapandığı” yönünde iddialar yayıldı. Peki bu durum küresel enerji piyasalarını nasıl etkileyecek?
Uluslararası medya kaynaklarına göre, İran Devrim Muhafızları, Hürmüz Boğazı’nı kullanacak gemilere “Hiçbir geminin geçişine izin verilmiyor” mesajı iletti. İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO) ise bölgede askeri faaliyetlerin yoğun olduğunu ve gemilerin elektronik parazit ile karışma riskine karşı dikkatli olmaları gerektiğini duyurdu. UKMTO, VHF Kanal 16’dan yapılan uyarıların hukuki bağlayıcılığı olmadığını ve uluslararası hukuk çerçevesinde seyrüseferin devam ettiğini açıkladı.
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi’nden çıkan petrol ve sıvılaştırılmış doğal gazın (LNG) dünya pazarlarına ulaştığı kritik bir geçit konumunda. Günlük dünya petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’si (yaklaşık 20 milyon varil) buradan geçiyor. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran’ın petrol sevkiyatı ile Katar’ın LNG ihracatının önemli kısmı Hürmüz Boğazı üzerinden taşınıyor. Sevkiyatın büyük bölümü Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine gidiyor.
Şu ana kadar resmi bir kapatma yaşanmasa da bazı ticari gemilerin U dönüşü yaptığı ve bazı gemilerin beklemeye geçtiği gözlemlendi. Enerji piyasaları ve küresel ticaret çevreleri, gelişmeleri yakından takip ediyor.
