BMW, MINI ve Rolls-Royce markalarını bünyesinde barındıran BMW Grubu, 2025 mali yılına ait verilerini kamuoyuyla paylaştı. Şirketin verilerine göre toplam gelirler, bir önceki yıla kıyasla yüzde 6,3 oranında azalarak 133 milyar 450 milyon avro seviyesine indi. Grubun net kârı ise yüzde 3’lük bir kayıpla 7,45 milyar avro olarak gerçekleşti.
BMW’nin kârlılığındaki bu gerileme, Alman rakipleri Volkswagen ve Mercedes-Benz’in kârlarının yaklaşık yarı yarıya eridiği bir dönemde oldukça sınırlı kalmasıyla dikkat çekti. Şirket yönetimi, bu düşüşün ana nedenini Çin pazarında yerli üreticilerin de etkisiyle tırmanan agresif rekabet koşulları olarak tanımladı.
Elektrikli araçlarda rekor satış
Küresel pazarlardaki genel daralmaya rağmen BMW, elektrifikasyon stratejisinde önemli bir başarı elde etti. Geçen yıl tamamen elektrikli araç satışlarını dünya genelinde yüzde 3,6 artırarak 442 bin 56 adede çıkaran grup, bu segmentin toplam satışlar içindeki payını yüzde 17,9’a yükseltti. Özellikle Avrupa pazarındaki yüzde 7,3 ve Amerika kıtasındaki yüzde 5,6’lık büyüme, Çin’de yaşanan yüzde 12,5’lik daralmayı dengeleyen en büyük faktörler oldu.
Gümrük vergileri kâr marjını tehdit ediyor
Şirket, 2026 yılına dair öngörülerinde küresel ticaret savaşları ve gümrük vergilerine dair ciddi uyarılarda bulundu. Özellikle ABD tarafından uygulanan gümrük vergisi düzenlemelerinin, operasyonel kâr marjını yaklaşık 1,25 puan aşağı çekmesi bekleniyor (Investing.com verilerine göre tarifelerin 2025'te marjı doğrudan 1,5 puan aşındırdığı belirtiliyor). 2025 yılını yüzde 5,3 marj ile tamamlayan otomotiv bölümü için 2026 hedefi yüzde 4-6 aralığına çekildi. Bu durum, şirketin uzun vadeli hedefi olan yüzde 8-10 bandının bir süre daha gerisinde kalınacağını gösteriyor.
Yatırımcıya temettü müjdesi
Mali tablolardaki baskıya rağmen BMW yönetimi, hissedarlarını memnun edecek bir adım attı. Pay başına ödenecek temettü miktarının 10 sent artırılarak 4,40 avroya yükseltilmesi genel kurula teklif edildi. Şirket, ayrıca araştırma ve geliştirme harcamalarında verimlilik odaklı bir kısıtlamaya giderek 2026'daki zorlu piyasa koşullarına karşı maliyet disiplini stratejisini devreye alacağını duyurdu.
