İstanbul
Kapalı
16°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
49,3980 %0.03
55,3328 %-0.02
6.579,76 %-0.41
83.287,35 %-0.31
Muhalif. Kuzey Çevre Otoyolu’ndaki atık lastikler ”Ses Bariyeri”ne dönüştü

Kuzey Çevre Otoyolu’ndaki atık lastikler ”Ses Bariyeri”ne dönüştü

ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar: ”İşimizi en yüksek standartlarda yapmak ve sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunmak birinci hedefimiz. Bu doğrultudaki çalışmalarımıza devam edeceğiz”

Kuzey Çevre Otoyolu’ndaki atık lastikler ”Ses Bariyeri”ne dönüştü
Okunma Süresi: 3 dk

İSTANBUL (AA) Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu işletmecisi ICA, Kuzey Çevre Otoyolu'ndan toplanan atık lastiklerin geri dönüştürülmesiyle elde edilen "Ses Bariyeri"nin montajını tamamladı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, ICA'nın 30 Mart Uluslararası Sıfır Atık Günü'nde duyurduğu proje, döngüsel ekonomiye katkıda bulunurken, otoyoldan kaynaklanan gürültünün azaltılmasını da sağlıyor.

ICA, sürdürülebilirlik odaklı iş stratejisi kapsamında yenilikçi projelere imza atmaya devam ediyor. ICA, otoyoldan toplanan atık lastiklerin geri dönüşümüyle üretilen "Ses Bariyeri Projesi" ile çevrenin korunmasına, yol güvenliğine ve gürültünün azaltılmasına katkıda bulunuyor.

"Ses Bariyeri Projesi" kapsamında, otoyolun KilyosZekeriyaköy bölgesinde yapılan ses analizleri sonucu bölgeye yaklaşık 2 kilometre uzunluğunda ses bariyeri yerleştirildi. Böylece otoyolun yerleşim bölgelerinin yakınından geçen kesimlerinde araç gürültüsünün en az seviyeye indirgenmesi hedeflendi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, 30 Mart Uluslararası Sıfır Atık Günü'nde duyurdukları "Ses Bariyeri Projesi"nin, ICA'nın gelecek kuşaklara yaşanabilir bir dünya bırakmak konusunda aldığı sorumluluğun parçası olduğunu belirterek, "Otoyol üzerindeki parçalanmış birçok cisim otoyol güvenliğini de tehdit ediyor. Bir yılda yaklaşık 135 ton araç lastiği parçası topladık. Lastik atıklarını döngüsel ekonomiye katkı sağlamak amacıyla geri dönüştürerek ses bariyeri yapımında kullanıyoruz." ifadelerini kullandı.

Kauçuk ses bariyeri karbon ayak izi en düşük ürünler arasında yer alıyor

Ses bariyeri ile otoyol yakınındaki habitat ve yerleşimlerin otoyol sesinden arındığını aktaran Soğukpınar, şunları kaydetti:

"Biriktirdiğimiz lastik atıklar geri dönüştürülerek döngüsel ekonomiye hizmet ediyor. Atık lastikleri geri dönüştürerek oluşturulan ses bariyerleri aynı zamanda Çevresel Ürün Beyanı (EPD) sertifikasına sahip. Kauçuk ses bariyerleri, atık malzemelerden üretildiği için ‘karbon ayak izi’ en düşük ürünler arasında yer alıyor. Bu çevre dostu bariyeri ömrünü tamamlayacağı 10. yılının sonunda yeniden geri dönüştüreceğiz ve tekrar kullanacağız. İşimizi en yüksek standartlarda yapmak ve sürdürülebilir bir dünyaya katkıda bulunmak birinci hedefimiz. Bu doğrultudaki çalışmalarımıza devam edeceğiz."

ICA, aynı zamanda Global Compact Türkiye, İş Dünyası ve Sürdürülebilir Kalkınma Derneği (SKD Türkiye) ile TÜSİAD tarafından iş dünyasında plastik tüketimini azaltmak amacıyla kurulan İş Dünyası Plastik Girişimi’nin de imzacısı durumunda. ICA, bu doğrultuda, Sıfır Atık Yönetim Sistemi'ni kurarak sergilediği atık ve çevre yönetim çalışmaları sonucunda Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca verilen Sıfır Atık Belgesi'ni almaya hak kazandı.


Kaynak: AA

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız