İstanbul
Az bulutlu
17°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
48,6807 %0.04
56,0101 %0.31
6.780,19 %1.66
76.517,99 %0.92
Muhalif. KENT HABERLERİ Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrosunda açılış için geri sayım başladı

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrosunda açılış için geri sayım başladı

İstanbul’un Anadolu Yakası’ndaki ulaşım ağını güçlendirecek Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı’nda çalışmalar yüzde 95,5 seviyesine ulaştı.

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metrosunda açılış için geri sayım başladı
KAYNAK: HABER MERKEZİ
Okunma Süresi: 5 dk

İstanbul'un Anadolu Yakası'ndaki ulaşım ağını güçlendirecek Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda çalışmaların yüzde 95,5 seviyesine ulaştığı açıklandı. İBB Ulaşım Komisyonu Başkanı ve İBB ile Beylikdüzü Belediyesi Meclis Üyesi Ali Mesut Çelik, hattın 2026 yılı sonunda hizmete açılacağını duyurdu.

Çelik, X hesabından yaptığı paylaşımda şu ifadeleri kullandı:

"Ümraniye–Ataşehir–Göztepe Metrosu'nda sona geldik! 13 kilometre, 11 istasyon ve 21 dakikalık yolculuk süresiyle Anadolu Yakası'nın ulaşım ağını güçlendirecek hattımız 2026 yılı sonunda hizmete açılacak. Bir yandan İstanbul'un dört bir yanında metro yatırımlarımızı ilerletirken, Sefaköy–Beylikdüzü–Tüyap Metro Hattı için de artık imza bekliyoruz. İstanbul'un ulaşım geleceği için çalışıyor, raylı sistem ağımızı büyütmeye devam ediyoruz."

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin de hatta devam eden test sürüşlerini meclis üyeleri ve Ulaşım Komisyonu ile birlikte sahada takip ettiklerini açıkladı.

Alpkökin, X hesabından yaptığı paylaşımda ise şu değerlendirmelerde bulundu:

"Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda devam eden test sürüşlerini meclis üyelerimiz ve Ulaşım Komisyonumuzla birlikte sahada takip ediyoruz. Açılışa artık çok yaklaştık. Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy'ü birbirine bağlayacak hat, Finans Merkezi'ne ulaşımı kolaylaştırırken özellikle işe gidiş ve geliş saatlerinde bölgedeki trafik yükünü hafifletecek. Üstelik istasyonları yalnızca birer ulaşım noktası olarak görmüyoruz. Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu'nun üzeri parkla bütünleşecek, sosyal donatı alanlarıyla da bölgeye yeni bir yaşam alanı kazandırılacak. Çok yakında bu hattı İstanbulluların günlük ulaşımının bir parçası haline getireceğiz."

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın teknik bilgileri

Basın bülteninde yer alan bilgilere göre Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın ihalesi 14 Nisan 2017 tarihinde gerçekleştirildi. Projenin yükleniciliğini Gülermak-Nurol-Makyol Metro Yapım Adi Ortaklığı, müşavirliğini ise Emay Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. üstleniyor.

  • Fiziksel ilerleme: Yüzde 95,5
  • Hat uzunluğu: 13 kilometre
  • İstasyon sayısı: 11
  • Yolculuk süresi: 21 dakika
  • Saatte tek yönde yolculuk kapasitesi: 44 bin
  • Üretimi tamamlanan araç sayısı: 40
  • Hedef açılış: 2026 yılının son çeyreği

11 istasyondan oluşuyor

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı, İstanbul'un raylı sistem ağının önemli bir parçasını oluşturacak. Anadolu Yakası'nda doğu-batı yönündeki toplu taşıma koridorlarını kuzey-güney doğrultusunda bağlayan hızlı toplu taşıma koridorlarından biri olacak.

13 kilometre ve 11 istasyondan oluşan hat, 60. Yıl Parkı İstasyonu'ndan başlayarak mevcut ve yapım aşamasındaki hatları dik şekilde keserek Kazım Karabekir İstasyonu'nda son bulacak.

Hattın istasyonları şöyle:

  • 60. Yıl Parkı
  • Tütüncü Mehmet Efendi
  • Sahrayıcedit
  • Yenisahra
  • Ataşehir
  • Finans Merkezi
  • Site
  • Atakent
  • Çarşı
  • SBÜ Hastanesi
  • Kazım Karabekir

Elektromekanik çalışmalar sürüyor

Projede betonarme imalatların tamamlanma aşamasına geldiği, elektromekanik ve ince işlerin ise devam ettiği bildirildi. Hat boyu sinyalizasyon testleri kapsamında SMA 2 sertifikasının alındığı ve SAT testlerine başlandığı belirtildi.

Projede yüzde 95,5 oranında ilerleme sağlanırken, 2026 yılında açılış hedefi doğrultusunda çalışmaların aralıksız sürdürüldüğü kaydedildi.

40 metro aracı teslim edildi

Hattın ihtiyacı olan ve Sakarya'daki fabrikada üretimi tamamlanan 40 adet metro aracı, 4'lü 10 set halinde Dudullu'daki Metro İstanbul Behiç Erkin Raylı Sistem Yerleşkesi'ne teslim edildi. Araçların dinamik ve statik testleri tamamlanırken hat sinyal testlerine de başlandı.

Ortak işletme modeli sayesinde bu araçların Anadolu Yakası'nda hâlihazırda işletme altında bulunan M8 Bostancı-Parseller ve M5 Üsküdar-Sultanbeyli metro hatlarında da kullanılabileceği belirtildi.

İstasyonlarda sosyal donatı alanları oluşturulacak

Bölgenin ihtiyaçları göz önünde bulundurularak Kazım Karabekir ve Göztepe 60. Yıl Parkı istasyonlarında kamusal ve sosyal donatı alanları tasarlandı.

Ataşehir İstasyonu üzerindeki alanda giriş-çıkış yapıları, elektromekanik şaftlar, asansör çıkışları ve yolcu sirkülasyonları dikkate alınarak Enerjisa Üretim Şirketi tarafından Enerji Parkı tasarımı yapıldı.

Göztepe 60. Yıl Parkı İstasyonu'nun üzerindeki alanın parkla bütünleşmesi ve sosyal donatı alanlarıyla bölgeye yeni bir yaşam alanı kazandırılması planlanıyor.

İstasyon çevrelerindeki çalışmalar azalıyor

Projede ulaşılan ilerleme seviyesi doğrultusunda istasyon çevrelerinde yürütülen kazı, şantiye ve lojistik faaliyetlerin kademeli olarak azaldığı belirtildi.

İnşaat sürecinde güvenlik ve uygulama gereklilikleri nedeniyle geçici olarak trafiğe kapatılan yol ve alanların, iş programına paralel biçimde etaplar halinde yeniden ulaşıma açıldığı kaydedildi.

Üç farklı hatla entegre olacak

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nın İstanbul'daki diğer raylı sistem hatlarıyla bağlantısı da sağlanacak.

  1. Marmaray Hattı: Tütüncü Mehmet Efendi İstasyonu
  2. Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı: Yenisahra İstasyonu
  3. Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı: Çarşı İstasyonu

Ayrıca tasarım çalışmaları devam eden, konvansiyonel metrolardan farklı yeni nesil ekspres metro HIZRAY projesinin 2030 raylı sistem ağı içerisinde Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu ile Finans Merkezi İstasyonu'nda entegre olacak şekilde tasarlandığı belirtildi.

Yapımı planlanan Söğütlüçeşme-Yenidoğan Metro Hattı ile de Finans Merkezi İstasyonu'nda entegrasyon tasarlanıyor.

Test sürüşleri gerçekleştiriliyor

15 Eylül 2026 tarihli test sürüşü programında başlangıç istasyonu olarak Ataşehir İstasyonu, bitiş istasyonu olarak ise 60. Yıl İstasyonu belirlendi.

Ataşehir Metro İstasyonu ile 60. Yıl Metro İstasyonu arasındaki test sürüşünün 20 kilometre hızla yaklaşık 20 dakika sürmesi, ardından 20 dakikalık istasyon incelemesi yapılması planlandı. Toplam program 40 dakika olarak belirlendi.

Ataşehir ve 60. Yıl istasyonları

Test sürüşü programının başlangıç noktası olan Ataşehir İstasyonu, Ihlamur Bulvarı Sarkaç Sokak'ta bulunuyor.

Programın bitiş noktası olan 60. Yıl İstasyonu ise Operatör Cemil Topuzlu Caddesi Kavaklı Sokak'ta yer alıyor.

Hedef 2026'nın son çeyreğinde açılış

Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Hattı'nda fiziksel ilerleme yüzde 95,5 seviyesine ulaşırken elektromekanik çalışmalar, ince işler ve sinyalizasyon testleri devam ediyor. Hattın 2026 yılının son çeyreğinde hizmete alınması hedefleniyor.

Hat hizmete girdiğinde Ümraniye, Ataşehir ve Kadıköy arasındaki ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi, özellikle Finans Merkezi'ne erişimin kolaylaştırılması ve işe gidiş-geliş saatlerinde bölgedeki trafik yükünün azaltılması amaçlanıyor.

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız