Türkiye genelinde demiryolu ağını genişletme ve şehirler arası lojistik hatları modernize etme stratejisinin en önemli ayaklarından biri olan Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi’nde somut adımlar atılmaya devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından koordine edilen dev projenin mevcut durumu hakkında bugün (24 Mayıs 2026) yazılı bir açıklama yayımlayan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Bursa’yı ülkenin yüksek hızlı tren ekosistemine entegre edecek kesimde çalışmaların tamamlanma aşamasına geldiğini aktardı. Hat, saatte 250 kilometre hıza uygun, üst düzey mühendislik standartlarıyla inşa ediliyor.
Yılda 30 Milyon Yolcu Taşınacak
Toplamda 201 kilometre uzunluğa sahip olacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı'nın sadece yolcu taşımacılığına değil, bölgedeki sanayi üretimi ve yük lojistiğine de çok büyük bir ivme kazandırması bekleniyor. Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı verilere göre, hattın tamamı işletmeye açıldığında yılda yaklaşık 30 milyon yolcuya konforlu ulaşım imkanı sunacak. Bunun yanı sıra, sanayi havzalarını limanlara bağlayacak proje kapsamında yıllık 59 milyon ton yük trafiğine hizmet verebilecek devasa bir kapasite oluşturulacak.
Bursa Yüksek Hızlı Tren Ağının 12. Üyesi Oluyor
Projenin en kritik omurgasını, Bursa’yı ana hatta bağlayacak olan 106 kilometrelik Bursa-Osmaneli kesimi oluşturuyor. Bu etabın tamamlanmasıyla birlikte Bursa, Türkiye'nin yüksek hızlı tren (YHT) ağına doğrudan bağlanan 12. şehir unvanını kazanacak (Anadolu Ajansı).
Bursa'dan hareket eden bir yüksek hızlı tren, Osmaneli istasyonu üzerinden mevcut Ankara-İstanbul YHT hattına geçiş yapabilecek. Bu fiziki entegrasyon sayesinde karayolu trafiğindeki yük hafiflerken, hem Bursa-Ankara hem de Bursa-İstanbul arasındaki toplam seyahat süresi kalıcı olarak 2 saat 15 dakikaya indirilmiş olacak.
Osmaneli Etabı Bu Yıl, Batı Güzergahı 2028'de Açılıyor
Lojistik hat üzerindeki fiziki ilerleme oranları ve takvim hakkında da detaylı bilgi veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmaneli, Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa güzergahını kapsayan 106 kilometrelik zorlu coğrafyadaki tüm kazı-dolgu, köprü, 25 tünel ve 16 viyadük gibi sanat yapısı işlerinin tamamen bitirildiğini kaydetti.
Ray serimi ve elektromekanik süreçleri içeren üstyapı imalatlarında da sona yaklaşıldığını belirten Uraloğlu, "Osmaneli-Bursa arasındaki kesimdeki tüm çalışmaları bu yılın ikinci yarısında tamamlamayı ve hattı işletmeye almayı hedefliyoruz. Projenin batı yönündeki devamı niteliğinde olan; Bursa’dan itibaren TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti güzergahını içeren ikinci etap çalışmalarımızı ise 2028 yılında tamamlayarak projenin tamamını halkımızın hizmetine sunmayı planlıyoruz" ifadelerini kullandı.
