Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, sektörel ihtiyaçlar, dijitalleşme hedefleri ve operasyonel verimlilik doğrultusunda hazırlanan Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ndeki kapsamlı değişikliklerin Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiğini bildirdi. Yazılı bir açıklama yapan Bakan Uraloğlu, yeni düzenlemelerle kara yolu taşımacılığında hizmet kalitesinin artırılacağını ve sektördeki uygulama birliğinin güçlendirileceğini vurguladı.
Otobüs biletlerine 12 saat kala tam iade güvencesi
Yolcu mağduriyetlerinin önüne geçilmesi amacıyla tüketici haklarında önemli bir adım atıldı. Bakan Uraloğlu, şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar yapılacak başvurularda tam ücret iadesinin zorunlu hale getirildiğini açıkladı. Ayrıca, sefer saati başlayana kadar yolculara açık bilet düzenlenmesi de zorunlu olacak.
Firmaların ücret tarifelerini bakanlığa önceden bildirebilmesine imkan tanınırken, taşımacılar azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri sisteme tanımlayabilecek ve gerekli durumlarda 10 gün içerisinde düzeltme başvurusu yapabilecek.
Dijital tebligat ve kurye taşımacılığına yeni yükümlülükler
Kara yolu taşımacılığında dijital dönüşümü hızlandıracak adımlar kapsamında, tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) zorunlu hale getirildi. Bakan Uraloğlu, UETS zorunluluğunun 1 Ocak 2027 itibarıyla tamamen devreye alınacağını açıkladı.
Kurye taşımacılığı alanında da yeni kurallar yürürlüğe girdi. Kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip firmaların kurye gönderisi taşıması halinde kurye yükümlülüklerine uyması zorunlu kılındı. SRC Kurye ve Kurye Faaliyet Belgelerinin temin edilmesi için sektöre 1 Ocak 2027’ye kadar süre tanındı. Öte yandan, 2013 model ve öncesi otomobillerin B2 ve D2 belgelerine ilave edilmesine ilişkin süre uzatımı sağlandı.
Kuralsız taşımacılığa beş kademeli ceza sistemi
Sektörde kayıt dışı ve kuralsız faaliyet gösteren taşımacılara yönelik yaptırımlar ciddi oranda ağırlaştırıldı. Kademeli ceza sisteminin devreye alındığını belirten Uraloğlu, ihlallerin tekrarlanması durumunda uygulanacak para cezalarını şu şekilde sıraladı:
İlk ihlalde: 21 bin 333 lira
İkinci ihlalde: 42 bin 666 lira
Üçüncü ihlalde: 106 bin 665 lira
Dördüncü ihlalde: 213 bin 330 lira
Beşinci ihlalde ise yetki belgesi tamamen iptal edilecek.
Yönetmelik kapsamında ayrıca terminal işletmeciliğinde geçerli belge olmadan faaliyet gösterilmesi engellenecek.
Terminaller, mevsimlik işçiler ve lojistik sektörüne yeni kurallar
Yoğun dönemlerde terminallerde yer bulunamaması sorununa çözüm getiren düzenlemeyle, yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılabilmesine yasal altyapı oluşturuldu. Mevsimlik tarım işçilerinin taşınmasında ise D3 yetki belgesi sahiplerinin yalnızca kendi tarım alanlarında çalışacak işçileri taşıyabilmesine izin verildi.
Uluslararası lojistik işletmeciliği yapacaklar için aranan 3 yıllık tecrübe şartında, geçmiş yetki belgelerinin geçerlilik süreleri de hesaplamaya dahil edilecek. Yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterlilik şartının sağlanma süresi ise 45 günden 60 güne çıkarıldı.
Muayenesi olmayan araçlara yurt dışı yasağı
Sürücüler için uygulanan yaş sınırları genel mevzuat hükümlerine bırakılırken, muayenesi bulunmayan taşıtların yetki belgesine kayıtlı olsalar dahi trafik güvenliği gerekçesiyle yurt dışına çıkışlarına izin verilmeyecek.
Ev eşyası taşımacılığında sadece kamyonetle faaliyet göstermek isteyenlere azami 1 kamyonet sınırı getirildi. Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında Yerli Malı Belgesi’ne sahip otomobillerin kullanılması durumunda ise yeni bir teşvik mekanizması devreye alınacak. Son olarak, kalkış veya varış noktası büyükşehir olan tarifeli D4 yetki belgeleri için U-ETDS veri iletim zorunluluğu kaldırıldı. Engelli ve diyaliz hastalarını tek taşıtla taşıyan D2 belgeli taşımacılar ise mesleki yeterlilik şartından muaf tutulacak.
*Kapak fotoğrafı yapay zekayla oluşturulmuştur.
