Londra genelinde hava kalitesini artırmak, trafik kazalarını minimuma indirmek ve sağlıklı yaşamı teşvik etmek amacıyla yürütülen çevre dostu projelere bir yenisi daha ekleniyor. Londra Ulaşım Dairesi, halihazırda 800 sokakta başarıyla uygulanan ve okul saatlerinde araç geçişini sınırlayan sistemi genişletme kararı aldı. Alınan yeni kararla birlikte 200 sokak daha projeye dahil edilecek ve kent genelinde koruma altına alınan "Okul Sokağı" sayısı bine yükselecek. Hangi sokakların bu kapsama alınacağı henüz resmi olarak duyurulmazken, Londra Ulaşım Dairesi yetkilileri mevcut uygulamanın hava kalitesini iyileştirdiğini ve yayalara güvenli alanlar sunduğunu belirtiyor.
Hedef 2041: Ulaşımda köklü dönüşüm
Bu adım, Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan'ın uzun vadeli çevre ve ulaşım vizyonunun önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor. Khan'ın liderliğindeki belediye yönetimi, 2041 yılına kadar Londra içindeki tüm yolculukların yüzde 80'inin yürüyüş, bisiklet kullanımı ya da toplu taşıma araçlarıyla gerçekleştirilmesini hedefliyor. Bu büyük dönüşüm planı kapsamında, 2031 yılına kadar kent genelinde bin yeni yaya geçidi veya ışıklı geçit inşa edilmesi planlanırken; şehir içindeki standart hız sınırının saatte 32 kilometreye düşürülmesi de ciddi şekilde değerlendiriliyor.
Araç sahipleri ve kuryeler karara isyan etti
Belediyenin yayaları ve öğrencileri önceleyen bu projesi, kentsel yaşam kalitesini artırdığı gerekçesiyle geniş kitleler tarafından memnuniyetle karşılanırken; lojistik sektörü ve sürücülerden sert tepki gördü. Özellikle taksi şoförleri, kuryeler ve her gün işe gidip gelmek zorunda olan araç sahipleri kararı eleştiriyor. Yasakların iddia edildiği gibi çevre kirliliğini ve trafiği azaltmadığını savunan muhalif gruplar, kısıtlamaların trafiği ana arterlerden mahalle aralarındaki yan sokaklara ittiğini, bu durumun en yoğun saatlerde mahalle aralarında büyük bir kaosa yol açtığını öne sürüyor.
