Fraunhofer Enstitüsü tarafından gerçekleştirilen ve farklı markalara ait şarj edilebilir hibrit otomobilleri kapsayan geniş çaplı analiz, Avrupa Birliği onaylı sertifikalardaki tüketim değerleri ile gerçek kullanım verileri arasındaki uçurumu gözler önüne serdi. 2021 ile 2023 yılları arasında üretilen araçların dâhil edildiği bugüne kadarki en kapsamlı çalışmalardan biri olan bu inceleme, üreticilerin 100 kilometrede yalnızca 1 ila 2 litre yakıt tükettiğini iddia ettiği araçların gerçekte ortalama 6 litre civarında yakıt harcadığını kanıtladı.
İçten yanmalı motorlar sanılandan daha sık çalışıyor
Araştırmacılara göre belirtilenin çok üzerindeki bu yakıt tüketiminin ana nedeni, hibrit araçların elektrik motoru ile içten yanmalı motor arasında geçiş yaparak çalışması. Bugüne dek üreticiler, araçların elektrik modundayken neredeyse hiç yakıt tüketmediğini iddia ediyordu. Fraunhofer Enstitüsü'nden Patrick Plötz, Alman yayın kuruluşu SWR'ye verdiği demeçte, bu araçlardaki içten yanmalı motorun daha önce düşünüldüğünden çok daha sık devreye girdiğini tespit ettiklerini belirtti.
Avrupa merkezli güncel Transport & Environment -T&E- raporlarına göre, bu mekanik duruma kullanıcıların araçlarını düzenli şarj etme alışkanlığının zayıf olması da eklenince laboratuvar testleri ile gerçek dünya emisyonları arasındaki fark son yıllarda 4.9 kata kadar yükseldi. Raporda, şarj edilmeden kullanılan pek çok hibrit modelin artık neredeyse standart benzinli araçlar kadar karbon salınımı yaptığı vurgulanıyor.
Alman markalarında yüksek tüketim gözlemlendi
Yakıt tüketim performanslarının markalara göre de değerlendirildiği çalışmada, Alman yapımı şarj edilebilir hibrit araçların ortalama tüketimi en yüksek olan grup içinde yer aldığı ifade edildi. İncelenen modeller arasında en kötü performansı, 100 kilometrede 7 litreye ulaşan yakıt tüketimiyle üst segment bir Porsche modeli sergiledi. Öte yandan pazarın daha erişilebilir yelpazesinde bulunan Kia, Toyota, Ford ve Renault markalarına ait hibrit araçların 100 kilometrede ortalama 1 litre bandında yakıt tüketerek listede çok daha verimli bir konumda yer aldığı belirtildi.
