Çamlıkule yönünden Üçyol istikametine ilerleyen Tünel Açma Makinesi (TBM), Şirinyer İstasyonu’nda ışığı gördü. Böylece hattaki yaklaşık 20 kilometrelik tünel kazısı tamamlandı.
İki etap halinde hizmete alınabilecek görülen hattın ilk etabının çalışmalarda herhangi bir aksama yaşanmaması halinde 2027 yılı içerisinde İzmirlilerin kullanımına sunulması hedefleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nda tünel kazıları tamamlandı. Daha önce temeli atılan ve İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve başladığı 2024 yılı nisan ayında yüzde 2 seviyesinde olan Üçyol–Çamlıkule arasındaki 13,5 kilometrelik hatta çalışan son Tünel Açma Makinesi (TBM), Şirinyer İstasyonu’nda dün ışığı gördü. Çift hat olarak toplam 20 kilometrelik tünelin açıldığı projede, 765 milyon Euro bütçeli yatırımın genel ilerleme oranı yüzde 47’ye ulaştı.
Tünellerin birleşmesinin ardından TBM’nin çıktığı Şirinyer İstasyonu’nda, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın katılımıyla tören düzenlendi. Törene Başkan Tugay ile birlikte; Buca Belediye Başkanı Görkem Duman, Cumhuriyet Halk Partisi İzmir İl Başkanı Çağatay Güç, İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Zeki Yıldırım ile İzmir Büyükşehir Belediyesi bürokratları ve meclis üyeleri ile yüklenici firma ile müşavir firma yetkilileri katıldı.
TUGAY: SADECE İZMİR’İN DEĞİL TÜRKİYE'NİN DE EN BÜYÜK PROJELERİNDEN BİRİ
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, törenin ardından gazetecilere metroyla ilgili şu bilgileri verdi:
“Bu proje, İzmir tarihinde bugüne kadar yapılmış en büyük ve en yüksek bütçeli yatırımdır. Üçyol’dan Buca’ya uzanan 13,5 kilometrelik hat olarak planlanarak başlandı. Göreve geldikten sonra hattın Buca’dan Fuar İzmir’e uzatılmasına karar verdik. Bu kapsamda 4 kilometrenin üzerinde yeni bölüm için çalışmalar başlatıldı. Böylece toplamda 17,8 kilometrelik bir metro hattı inşa ediyoruz. Tünel açma makineleri her iki taraftan ilerleyerek bir noktada buluşacaktı. Bugün son TBM, ilk etapta planlanan Çamlıkule–Üçyol arasındaki 13,5 kilometrelik hattın kazısını tamamladı. Göreve geldiğimizde yaklaşık yüzde 2 seviyesinde olan tünel kazısı bugün itibarıyla tamamlanmış oldu. Projenin toplam bütçesi 765 milyon Euro. Bu yatırım sadece İzmir’in değil, Türkiye’nin de en büyük projelerinden biri. Günlük yaklaşık 400 bin yolcu taşıyacak, çağdaş ve teknolojik açıdan ileri bir metro ulaşım sistemini kente kazandırmış olacağız.
2026 yılının sonunda Fuar İzmir–Buca arasındaki tünel kazıları da tamamen tamamlanmış olacak. Bu yılın sonunda metro hattındaki tüm tünel kazılarını bitirmeyi hedefliyoruz. Bugün burada çalışmalarını tamamlayan iki tünel açma makinesi (TBM), Fuar İzmir alanına taşınacak. Çamlıkule’den Fuar İzmir’e doğru iki TBM kazıya devam ederken, Fuar İzmir’den Buca yönüne de iki TBM kazıya başlayacak. Tünellerin iç mekanik sistemleri, betonarme imalatları ve tren alımları gibi önemli aşamalarımız bulunuyor. Bu kapsamda 108 tren alacağız. Tam otomatik ve en ileri teknolojiye sahip trenler olacak. Bu yılın haziran ayında tren alımı için ihaleye çıkacağız. Çalışmalarımız planladığımız şekilde ilerliyor. Hat, iki etap halinde çalışmaya başlayacak. Ama ilk etabın 2027 yılı içinde hizmet vermesini öngörüyoruz. Şu ana kadar çalışmalar planlandığı şekilde ilerledi.”
BUCA METROSU GÜNDE 400 BİN ÜZERİNDE YOLCU TAŞIYARAK EN BÜYÜK İLÇE BUCA İLE KENT MERKEZİNİ ENTEGRE EDECEK
Buca Metrosu için toplam 108 araçtan oluşan, 18 setlik sürücüsüz metro aracı filosu oluşturulacak. Araç alımı için 2026 yılının ikinci yarısında ihaleye çıkılması planlanıyor. Mevcut metro hatları ve İZBAN ile entegre olacak hatta, bu araçların günde 400 binin üzerinde yolcu taşıması hedefleniyor. Proje tamamlandığında, Buca’nın en uzak mahallesi Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresi 20 dakikanın altına düşecek. Buca Metro hattı, mevcut Fahrettin Altay–Bornova metro hattı ile Üçyol İstasyonu’nda, İZBAN hattı ile ise Şirinyer İstasyonu’nda entegre olacak. Dokuz Eylül Üniversitesi İstasyonu’nda ayrıca 218 araç kapasiteli otopark yer alacak.
Fuar İzmir bölgesinde yer alacak istasyon ile beraber projeye üç yeni istasyon daha eklenecek. Böylece toplam istasyon sayısı 14’e ulaşacak ve Buca Metrosu, Buca’yı boydan boya geçerek Gaziemir’e kadar uzanacak. Böylelikle İzmir'in nüfus olarak en büyük ilçesi olan Buca'nın kent merkezi ile entegrasyonu güçlü ve hızlı bir şekilde sağlanmış olacak. Aynı zamanda Fuar İzmir'deki aktivitelere de kent merkezinden ulaşım çabuk, kolay ve ucuz şekilde gerçekleşmiş olacak.
ESBAŞ'A ULAŞIM DA KOLAYLAŞACAK
Araçların bakım ve işletmesi için Fuar İzmir bölgesinde yapılacak depo sahası, 80 bin metrekare kapalı alan içinde atölye ve ofis binalarını da barındıracak. Hattaki istasyonların ve Fuar İzmir depo sahasının yapım çalışmaları devam ederken, tüm şantiyelerde toplam 900 personel görev yapıyor. İlave tünel kazılarının yaklaşık bir yıl sürmesi ve hattın 2027 yılının sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor. Buca Metrosu’nun Fuar İzmir’e uzatılmasıyla birlikte, yaklaşık 25 bin kişinin istihdam edildiği ESBAŞ’a ulaşımın da önemli ölçüde kolaylaşması bekleniyor.
