Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden tren geçmesi için önemli bir adım atılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, köprü üzerinden geçecek yeni demir yolu hattına ilişkin detayları paylaştı.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur Koridorunun, Türkiye’nin ticari, lojistik ve siyasi bağlarını güçlendireceğini vurguladı. Çin ve Hindistan’dan Basra Körfezi’ne ulaşan emtiaların, FAW Limanı ve Ovaköy Sınır Kapısı üzerinden Türkiye’ye taşınması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
marmaray üzerindeki yük azalacak
Basra Körfezi’nden gelen ürünlerin hâlihazırda Marmaray üzerinden Avrupa’ya ulaştırıldığını belirten Uraloğlu, bu hattın kapasite ve saat kısıtları nedeniyle yeterli olmadığını söyledi. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde hayata geçirilecek demir yolu projesiyle bu kısıtların ortadan kalkacağı ve taşımacılığın günün her saatine yayılacağı belirtildi.
ihale bu yıl, hedef 2028
Projenin ihalesinin 2026 yılı içinde yapılacağını açıklayan Uraloğlu, yapım sürecinin yaklaşık 4-5 yıl süreceğini ve hattın 2028 yılı içerisinde hizmete alınmasının planlandığını bildirdi.
120 kilometrelik yeni demir yolu hattı
Yeni hattın güzergâhına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
Gebze – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – Çatalca demir yolu hattı, Marmaray’ın Çayırova mevkiinden ayrılarak Sabiha Gökçen Havalimanı sonrası kuzeye yöneliyor, köprü üzerinden geçerek İstanbul Havalimanına ulaşıyor ve ardından Halkalı – Kapıkule hattına bağlanıyor.
- Hat uzunluğu: 120 kilometre
- Taşımacılık türü: Yük ve yolcu
- Altyapı: 29 viyadük, 11 aç-kapa yapısı, 21 tünel
iki havalimanı demir yoluyla bağlanacak
Proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasında kesintisiz ve yüksek kapasiteli yük ve yolcu taşımacılığı sağlanacak. Ayrıca Sabiha Gökçen Havalimanı ile İstanbul Havalimanı, yüksek standartlı bir demir yolu hattı ile birbirine bağlanmış olacak.
