Milli Eğitim Bakanlığı (MEB), sürücü belgesi alma sürecini baştan aşağı değiştiren yeni bir yönetmelik hazırladı. Yıllardır uygulanan ve adayların yalnızca belirli bir rotayı ezberleyerek direksiyon başına geçtiği sabit parkur uygulaması yürürlükten kaldırılıyor. Yerine getirilen serbest güzergâh sistemi, aday sürücülerin şehir içi trafiğindeki gerçek sürüş reflekslerini ve kural hâkimiyetlerini ölçmeyi amaçlıyor.
Dubalar kalkıyor, gerçek araçların arasına park edilecek
Yeni düzenlemeyle birlikte sınav formatında kritik değişiklikler uygulanacak. Direksiyon sınavlarının en kritik aşamalarından biri olan paralel park bölümünde plastik duba kullanımı sona eriyor. Adaylar, cadde üzerinde ve akan trafikte duran gerçek araçların arasındaki boşluklara park etme performanslarına göre değerlendirilecek.
Bunun yanı sıra sınav senaryolarına çevre yollarında belirli bir azami sürate ulaşma ve alışveriş merkezlerinin (AVM) otoparklarına giriş-çıkış yapma gibi günlük hayatın gerektirdiği pratik sürüş becerileri de eklenecek.
Sınav ve eğitim süreleri uzatılıyor
Genişletilen değerlendirme kriterleri doğrultusunda eğitim ve sınav süreleri de yeniden düzenlendi. Halihazırda yaklaşık 35 dakika süren direksiyon sınavı süresi yeni sistemde 1 saate çıkarılacak. Sınav standartlarının zorlaşması ve kapsamının genişlemesi nedeniyle sürücü kurslarında verilen 14-16 saatlik zorunlu direksiyon eğitimi süresi de 24 saate yükseltilecek.
Pilot bölgelerde başlatılan serbest güzergâh uygulamasının kademeli olarak tüm Türkiye genelinde yaygınlaştırılması hedefleniyor.
