İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Anadolu Yakası’nda yürüttüğü M12 Ümraniye-Göztepe metro hattı projesi tamamlanmak üzere. Toplam 11 istasyondan oluşan yeni hat, özellikle Ataşehir'deki İstanbul Finans Merkezi’ni merkez noktaya alarak önemli bir ulaşım ağı kuracak.
21 dakikada sürücüsüz metro ulaşımı
Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdür Yardımcısı Muhammed Yılmaz, hattın teknik detaylarını paylaştı. Yeni metro sistemi, saatte tek yönde 44 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. En dikkat çeken özellik ise hat boyunca yolculuğun sadece 21 dakika sürmesi ve sürücüsüz, otonom trenlerin hizmet verecek olması.
M12 hattı birçok metro hattına entegre olacak
Yeni metro hattı, İstanbul’daki diğer raylı sistemlerle tam entegrasyon sağlayacak. Böylece yolcular, farklı hatlara hızlı ve kolay bir şekilde aktarma yapabilecek. M12'nin bağlantılı olacağı hatlar şunlardır:
- Marmaray
- Üsküdar-Çekmeköy Metro Hattı
- Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro Hattı
Bu bağlantılar sayesinde, İstanbul’un doğu aksında yaşayan vatandaşlar için hızlı ve kesintisiz ulaşım mümkün hale gelecek.
Yüzey çalışmaları tamamlanmak üzere
İBB, yüzey çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını ve geçici olarak kapatılan yolların yakında yeniden trafiğe açılacağını duyurdu. Metro inşaatında ray döşeme, sinyalizasyon ve test süreçleri ise hız kesmeden devam ediyor. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Pelin Alpkökin, sinyal testlerinin çok yaklaştığını şu sözlerle dile getirdi: “Ekim bandında bu çalışmalar daha da hızlanacak. Tabii, biz de heyecanla beklediğimiz sinyal testlerimize başlayacağız.”
İstanbul ulaşımında yeni bir dönem başlıyor
M12 Ümraniye-Göztepe metro hattı, hizmete alındığında İstanbul'un Anadolu Yakası’ndaki raylı sistem ağını önemli ölçüde güçlendirecek. Sürücüsüz ve hızlı yapısıyla öne çıkan bu hat, hem şehir içi ulaşımı hızlandıracak hem de toplu taşıma konforunu artıracak.
