Otonom hava taşımacılığı artık bir bilim kurgu sahnesi değil; teknoloji şirketlerinin art arda attığı adımlarla günlük yaşamın parçası olmaya hazırlanıyor. Sektörün öne çıkan girişimlerinden San Jose merkezli Archer Aviation, Los Angeles bölgesindeki Hawthorne Havaalanı’nı 126 milyon dolar karşılığında satın almak için anlaşma yaptığını duyurdu. Şirket, bu alanı hem operasyon merkezi hem de yapay zeka destekli uçuş teknolojisi için test sahası olarak kullanmayı planlıyor.
Archer Aviation’ın sektördeki hedefleri oldukça büyük. Bu yılın başında, LA28 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları’nın Resmi Hava Taksi Sağlayıcısı seçilen şirket, 2028 yılına kadar Los Angeles içinde uçan taksi hizmetini aktif şekilde sunmayı amaçlıyor.
240 km hızla uçan “Midnight” taksiler
Archer’ın geliştirdiği “Midnight” isimli eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş) uçakları, 12 adet elektrikli motor ve pervane ile donatılmış durumda. Bu yapı sayesinde araçlar saatte 240 kilometre hıza ulaşabiliyor. Şirket, Midnight filosuyla 2028 Olimpiyatları boyunca sporcuları ve ziyaretçileri şehirdeki etkinlik alanları arasında taşıyacağını belirtiyor.
Archer, Santa Cruz merkezli Joby Aviation gibi iddialı rakiplerle mücadele ediyor. Joby daha önce Uber ile ortaklık kurmuş, Marina–Monterey arasındaki uçuşu yalnızca 12 dakikada tamamlayarak dikkat çekmişti. Çinli Xpeng ise ilk uçan otomobili 2026’da teslim edeceğini açıklamış durumda. Küresel rekabet, uçan taksilerin yakın geleceğin gerçeği olacağını gösteriyor.
Yapay zeka destekli havacılık: Archer'ın yeni planı
Archer Aviation, yayımladığı açıklamada yapay zeka projelerini daha açık biçimde detaylandırdı. Şirketin üzerinde çalıştığı sistemler arasında:
Yapay zeka destekli hava trafiği yönetimi
Yer operasyonlarının otomasyonu
Gelişmiş uçuş kontrol algoritmaları
bulunuyor.
Archer ayrıca Güney San Francisco’daki Oyster Point’te yeni bir liman açmayı ve Midnight filosunu Birleşik Arap Emirlikleri’nde ticari görevlerde kullanmayı planlıyor. Bu adımlar, şirketin yalnızca ABD’de değil, küresel ölçekte de büyümeye hazırlandığını gösteriyor.
Asıl engel: FAA onayı
Ancak Archer ve rakiplerinin karşısında büyük bir engel bulunuyor: ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından verilecek sertifikasyonlar. eVTOL uçaklarının sadece tasarımının onaylanması yeterli değil; yeni altyapı, özel uçuş koridorları, pilot eğitimleri gibi kapsamlı düzenlemeler de gerekiyor.
Uçan otomobillerin tanıtıldığı bir döneme girilmiş olsa da, düzenleyici süreçlerin ne kadar süreceği sektörün geleceğini belirleyen en kritik konu olmaya devam ediyor.
Archer Aviation’ın Los Angeles, San Francisco ve BAE’de yaptığı stratejik hamleler, şirketi bu dönüşümün en güçlü aktörlerinden biri haline getiriyor.
